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全球第一威立雅并購(gòu)全球第二蘇伊士,中國(guó)環(huán)保企業(yè)離“世界第一”有多遠(yuǎn)?

發(fā)布日期:2021-04-16 09:22:31  |  關(guān)注:7176

威立雅收購(gòu)蘇伊士這場(chǎng)大戲,總算是接近了尾聲。






當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月12日,威立雅和蘇伊士對(duì)外宣布,雙方達(dá)成原則性合并協(xié)議,威立雅同意為每股蘇伊士的股票支付20.50歐元。

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下一步,兩家公司將在5月14日之前簽署最終的合并協(xié)議。
也就是說,此前雙方分歧最大的價(jià)格,至此已達(dá)成一致。未來,只需要簽署協(xié)議,履行法律手續(xù)即可。
雖然還不能說已經(jīng)完全落停,但此次全球老大收購(gòu)全球老二的這場(chǎng)大戲,可以說已經(jīng)基本上蓋棺定論了。
未來,兩家公司合并后,將成為全球環(huán)保領(lǐng)域最大的企業(yè),預(yù)計(jì)營(yíng)業(yè)額將超過370億歐元(約合2886億元人民幣)。
而目前中國(guó)環(huán)保企業(yè)里,營(yíng)收最高的光大環(huán)境也只不過是361億人民幣。也就是說,中國(guó)第一與世界第一的差距,有2525億人民幣之多。
中國(guó)的環(huán)保企業(yè)們,需要努力了。

01


“世界第一”收購(gòu)“世界第二”

先簡(jiǎn)單回顧一下這次威立雅收購(gòu)蘇伊士的經(jīng)過。
2020年8月30日,威立雅宣布以每股15.50歐元、總價(jià)29億歐元的價(jià)格向Engie收購(gòu)蘇伊士29.9%的股份,并表示有意愿在之后進(jìn)行全面收購(gòu)。
隨后蘇伊士開展了一系列自救,比如組織工會(huì)抗議,引入私募股權(quán)基金Ardian和Antin競(jìng)購(gòu),以及出售瑞典資源回收業(yè)務(wù)、荷蘭基金會(huì)等。
但是,2020年10月5日,持關(guān)鍵意見的蘇伊士大股東Engie正式接受威立雅的報(bào)價(jià),威立雅以每股18歐元(包含股息)的價(jià)格,成功收購(gòu)蘇伊士29.9%股份,初戰(zhàn)告捷。
隨后的幾個(gè)月,蘇伊士還是在努力抵抗。比如向法院提起訴訟,要求暫停此次收購(gòu)。甚至想要賣掉位于澳大利亞的價(jià)值約為20億歐元的廢物處理資產(chǎn)。
不過,相對(duì)于大股東的意愿來講,這些抵抗都顯得有些徒勞。此前大股東Engie之所以還遲遲沒有同意威立雅的報(bào)價(jià),無非是認(rèn)為價(jià)格還不夠令人滿意。
所以,當(dāng)威立雅將報(bào)價(jià)提高到每股20.5歐元的時(shí)候,一切問題就迎刃而解了。雖然還沒有達(dá)到蘇伊士期望的每股22.5歐元,但對(duì)于大股東Engie來說,這個(gè)價(jià)格已經(jīng)可以接受了。
從最初的每股15.50歐元,到10月5日第一筆收購(gòu)成功時(shí)的每股18歐元,再到今年4月12日的20.5歐元,威立雅的報(bào)價(jià)提升了32%,由此也能看出其勢(shì)在必得的決心。
威立雅為什么能夠收購(gòu)成功?核心的一個(gè)原因還是資本的力量。蘇伊士的命運(yùn)并沒有掌握在自己手中,而是在大股東Engie手中。
之所以如此,一切還要追溯到十多年前。2006年2月,意大利國(guó)家電力公司有意收購(gòu)蘇伊士公司,當(dāng)時(shí)為了抵抗這筆收購(gòu),蘇伊士與法國(guó)燃?xì)饧瘓F(tuán)聯(lián)合,成立了新的蘇伊士環(huán)能公司,隨后該公司又更名為Engie,也就是如今的蘇伊士大股東。
因此,這一次面對(duì)威立雅的收購(gòu),Engie的態(tài)度就顯得至關(guān)重要。不幸的是,Engie偏偏又遇到了業(yè)績(jī)低迷期,希望“甩賣”蘇伊士實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型。
過去4年,相比于意大利國(guó)家電力(ENEI.MI)和Iberdrola(IBE.MC)等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手“四年翻番”的表現(xiàn),Engie同期僅上漲15%,業(yè)績(jī)壓力巨大。
于是,Engie提出了“向可再生能源進(jìn)行多樣化轉(zhuǎn)型”的策略,希望能夠扭轉(zhuǎn)頹勢(shì)。但是,轉(zhuǎn)型需要一大筆資金。
恰逢此時(shí),威立雅拿出了一份每股15.50歐元、總價(jià)29億歐元的報(bào)價(jià),希望能夠收購(gòu)蘇伊士公司。對(duì)于Engie來講,這無疑是一筆“雪中送炭”的資金。
如果錯(cuò)過這次的機(jī)會(huì),那Engie將不得不等待另外一個(gè)價(jià)值至少34億歐元的報(bào)價(jià)。而事實(shí)上,不要說法國(guó),即使放眼全世界,能夠出得起如此高價(jià)的公司也是鳳毛麟角。
即使有,法國(guó)政府可能也不會(huì)同意,畢竟基本公共服務(wù)涉及民生。
所以,這就是Engie為什么最終同意這筆收購(gòu)的原因。既能出得起價(jià)錢,又能得到法國(guó)政府的同意,似乎只有威立雅最合適的了,錯(cuò)過這個(gè)村就沒有這個(gè)店了。
事實(shí)上,這筆收購(gòu)只有蘇伊士是最不情愿的,其他各方無論是威立雅、Engie,還是法國(guó)政府,基本上都持肯定態(tài)度。
雖然蘇伊士采取了許多手段來抵抗,但最終還是無奈接受了這筆報(bào)價(jià)。即使貴為曾經(jīng)的世界第二大環(huán)保公司,也只能被世界第一收購(gòu)了。


02


中國(guó)環(huán)保企業(yè)差距有多大?

收購(gòu)大戲塵埃落定,但是其影響才剛剛開始。
收購(gòu)之后,將誕生全球最大的環(huán)保企業(yè),預(yù)計(jì)營(yíng)業(yè)額將超過370億歐元(約合2886億元人民幣)。
這是什么概念?比較一下中國(guó)環(huán)保企業(yè)的體量,以全國(guó)工商聯(lián)環(huán)境商會(huì)發(fā)布的“2020中國(guó)環(huán)境企業(yè)50強(qiáng)”榜單為例,其中排名第一的光大環(huán)境2020年的營(yíng)收也只有361.364億元,與合并之后的威立雅蘇伊士相差2525億人民幣,只是其12.5%,差距巨大。
而公認(rèn)是中國(guó)水務(wù)行業(yè)的老大——北控水務(wù),2020年的營(yíng)收則為253.61億港元(213.3億元人民幣),也只是威立雅蘇伊士合并后新公司的1/10不到。
事實(shí)上,即使把“2020中國(guó)環(huán)境企業(yè)50強(qiáng)”的前十名加起來,其營(yíng)收總和也只是1638.594億元。對(duì)比未來“世界第一”的水平(2886億),也不過是它的一半多一點(diǎn)。
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這就是中國(guó)環(huán)保企業(yè)與世界頂尖水平的差距。
怎么辦?現(xiàn)在奮起直追還來得及。
我們最大的底氣,是中國(guó)巨大的,還未完全充分釋放的環(huán)保市場(chǎng)。事實(shí)上,在外企眼中,中國(guó)才是未來10年全球環(huán)保行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的主戰(zhàn)場(chǎng)。
早在2019年,蘇伊士新創(chuàng)建執(zhí)行副總裁孫明華就表示,未來十年環(huán)保產(chǎn)業(yè)的增長(zhǎng)主要將是在亞洲,例如中國(guó)、印度、東南亞等國(guó)。
“目前來看,整個(gè)歐洲都是在走下坡路,蘇伊士集團(tuán)去年的增長(zhǎng)主要都是在亞洲和美國(guó)?!彼硎?,“蘇伊士集團(tuán)希望,到2030年,亞洲區(qū)域要超過全球其他4個(gè)區(qū)域,成為蘇伊士集團(tuán)環(huán)保板塊中最大的片區(qū)?!?/span>
在今年3月剛剛舉行的2021(第十九四屆)水業(yè)戰(zhàn)略論壇上,蘇伊士亞洲地區(qū)高級(jí)副總裁、水務(wù)運(yùn)營(yíng)總裁范曉軍又表示,“未來蘇伊士將以中國(guó)為基礎(chǔ),打造法國(guó)以外的第二個(gè)中心,這是我們的一個(gè)業(yè)務(wù)方向。”
過去,中國(guó)的環(huán)保企業(yè)好像總是比國(guó)際環(huán)保企業(yè)“慢好幾拍”。人家?guī)资暌郧熬蛯?shí)現(xiàn)水務(wù)市場(chǎng)化了,咱們直到最近十來年,才剛剛開啟市政公用事業(yè)市場(chǎng)化改革。
不過,隨著中國(guó)政府對(duì)環(huán)保問題越來越重視,中國(guó)環(huán)保企業(yè)面臨的任務(wù)也逐漸在接近國(guó)際環(huán)保企業(yè),這有助于幫助環(huán)保企業(yè)成長(zhǎng)。
比如說碳中和,過去中國(guó)環(huán)保企業(yè)似乎都不用考慮這方面的事情,而對(duì)于國(guó)際環(huán)保企業(yè)來說則是一個(gè)重要的市場(chǎng),雙方面對(duì)的問題不一樣,市場(chǎng)空間不一樣,企業(yè)的成熟度自然也不一樣。
不過,如今中國(guó)也提出2030年碳達(dá)峰,2060年碳中和的目標(biāo)了,中國(guó)環(huán)保企業(yè)也要考慮這方面的問題了,這有助于雙方站在同一起跑線上,在同一水平線上展開競(jìng)爭(zhēng),倒逼中國(guó)環(huán)保企業(yè)進(jìn)步。
而且,借助碳達(dá)峰、碳中和的機(jī)會(huì),中國(guó)環(huán)保企業(yè)有可能實(shí)現(xiàn)“彎道超車”,甚至“換道超車”。
就像桑德集團(tuán)董事長(zhǎng)文一波曾經(jīng)說過的,以汽車行業(yè)為例,福特汽車是一家百年老店,而特斯拉則是一家只有6歲的公司,但福特的市值卻比特斯拉低了50%。
興業(yè)銀行首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家魯政委也說,如果按照傳統(tǒng)的方式來發(fā)展汽車,要想趕超全球水平很難。但如果是大力發(fā)展電動(dòng)車,直接“換道超車”,中國(guó)就有望“一下子走到全球前列”。
記得前幾年,“混改潮”還未發(fā)生之前,有的民營(yíng)環(huán)保企業(yè)就提出過成為“千億級(jí)的環(huán)保企業(yè)”,甚至趕超威立雅、蘇伊士的目標(biāo)。不過,這兩年隨著民營(yíng)企業(yè)進(jìn)入低潮期,類似的聲音似乎很難再聽到了。
但是,隨著國(guó)企、央企逐漸成為中國(guó)環(huán)保產(chǎn)業(yè)的主流,很多民營(yíng)環(huán)保企業(yè)都發(fā)生混改,中國(guó)環(huán)保企業(yè)的力量其實(shí)是增強(qiáng)了的,融資和抗風(fēng)險(xiǎn)能力更強(qiáng)了,競(jìng)爭(zhēng)力也更強(qiáng)大了。

無論是供給側(cè)的自身實(shí)力,還是需求側(cè)的中國(guó)環(huán)保市場(chǎng),這兩年來都發(fā)生了巨大的變化。供給側(cè)實(shí)力增強(qiáng),需求側(cè)市場(chǎng)進(jìn)一步釋放,這都有助于中國(guó)環(huán)保企業(yè)逐步做大做強(qiáng),追趕世界先進(jìn)水平。

相信未來,依托龐大的國(guó)內(nèi)市場(chǎng),中國(guó)早晚都將誕生“千億級(jí)的環(huán)保企業(yè)”,甚至是全球排名數(shù)一數(shù)二的環(huán)保企業(yè)。

希望這一天早日到來。


來源:伏波望族,環(huán)保圈

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